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機(jī)器人的舵機(jī):對(duì)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)位置的精確控制

來(lái)源:機(jī)器人的天空      編輯:創(chuàng)澤      時(shí)間:2026/3/17      主題:其他   [加盟]

我們知道,電機(jī)本質(zhì)上就是利用磁場(chǎng)將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器,簡(jiǎn)單地說(shuō),我們給 電機(jī)輸入電能,就能得到機(jī)械運(yùn)動(dòng)的輸出。絕大部分的機(jī)器人都是由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的,我們的 小機(jī)器人肯定也不例外。在第二節(jié)課就已經(jīng)提到過(guò),小機(jī)器人是由直流減速電機(jī)提供雙 輪的驅(qū)動(dòng)力,而它的手臂則是由舵機(jī)驅(qū)動(dòng)的。那么這兩種電機(jī)之間有什么區(qū)別呢?

我們先說(shuō)說(shuō)直流減速電機(jī)。從它的名字就可以知道,它其實(shí)是由一臺(tái)依靠直流電提供 動(dòng)力的電機(jī)和一個(gè)減速箱連接而成的。其中,減速箱的作用就是把電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)速度降下來(lái)。 可是為什么要把電機(jī)的轉(zhuǎn)速降下來(lái)呢?這是有科學(xué)道理的。我們可以來(lái)計(jì)算一道簡(jiǎn)單的算 術(shù)題:假設(shè)機(jī)器人小車的輪子直徑約為6.5cm, 一般電機(jī)的轉(zhuǎn)速能達(dá)到12000r/min 。 我們 很快可以計(jì)算出,如果小車以這樣的速度前進(jìn),它能跑150km/h 。 簡(jiǎn)直比高速公路上的 小轎車跑得還要快了!顯然,對(duì)于小機(jī)器人來(lái)說(shuō),這樣的速度是不可能達(dá)到的。

事實(shí)上, 如果將電機(jī)去掉減速箱直接連到機(jī)器人的輪子上,那它只會(huì)一動(dòng)不動(dòng)。因?yàn),這時(shí)電機(jī)雖 然轉(zhuǎn)速快,但它的“力氣”實(shí)在太小了,根本無(wú)法推動(dòng)機(jī)器人。不過(guò)別擔(dān)心,只要為它連接 上減速箱,它就立刻會(huì)化身為“大力士”了。

這里應(yīng)用了物理學(xué)中轉(zhuǎn)速與力矩的關(guān)系,減速箱中的齒輪將電機(jī)的轉(zhuǎn)速降低下來(lái),而力矩則被等比例地放大。比如,我們機(jī)器人的直流 減速電機(jī)的減速箱是1:120的,經(jīng)過(guò)減速后,機(jī)器人輪子的轉(zhuǎn)速只有12000轉(zhuǎn)的1/120, 也就是100r/min, 而力矩則會(huì)變成原來(lái)的120倍(假設(shè)無(wú)損失的理想情況下)。這時(shí)電機(jī) 的力量就足夠驅(qū)動(dòng)機(jī)器人運(yùn)動(dòng)了,這就是減速箱的作用。

不過(guò)在有的時(shí)候,單單有直流減速電機(jī)也是不夠用的,因?yàn)樗倪\(yùn)動(dòng)并不準(zhǔn)確,僅靠它我們是無(wú)法知道電機(jī)運(yùn)動(dòng)的準(zhǔn)確速度或位置的。而當(dāng)我們制作機(jī)器人的手臂,肯定需要知道手臂的準(zhǔn)確運(yùn)動(dòng)狀態(tài),否則我們的器人也就沒(méi)法準(zhǔn)確地完成任務(wù)了。因此,這個(gè)時(shí) 候就需要使用舵機(jī)了,如圖11-1所示。它其實(shí)就是在直流減速電機(jī)的基礎(chǔ)上增加了一個(gè)檢測(cè)位置的微型傳感器和一個(gè)控制器組成的閉環(huán)反饋控制系統(tǒng),從而實(shí)現(xiàn)對(duì)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)位置的準(zhǔn)確控制。舵機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖11-2所示。因?yàn)楹胶D?ài)好者們經(jīng)常用這種電機(jī) 來(lái)控制模型的方向舵,所以它就被俗稱為“舵機(jī)”了。下面就來(lái)學(xué)習(xí)如何用舵機(jī)制作和控 制機(jī)器人手臂的運(yùn)動(dòng)。

通常使用的舵機(jī)能實(shí)現(xiàn)從0°~180°的準(zhǔn)確轉(zhuǎn)動(dòng)。它的接頭一般有3根不同顏色的 線,棕色或黑色代表接“地”,紅色代表接“電源正極”,橙色或白色則代表了信號(hào)線。這個(gè) 順序和我們的機(jī)器人主控制板上接頭的順序是完全一致的,因此舵機(jī)的連接線可以直接 插到主控板上。然后就可以用程序發(fā)出適當(dāng)?shù)男盘?hào),讓舵機(jī)實(shí)現(xiàn)自由轉(zhuǎn)動(dòng)了。



  



會(huì)走迷宮的機(jī)器人需要的材料:主控制器,地面灰度檢測(cè)傳感器模塊4塊,紅外避障傳感器1個(gè),黑色膠帶1卷

首先將機(jī)器人、擴(kuò)展板和地面灰度檢測(cè)傳感器模塊連接好,地面灰度檢測(cè)傳感 器連接到A0~A3 端口。紅外避障傳感器連接到D3 端口,示例程序中給出的可能也不是最好的解決方案

機(jī)器人學(xué)會(huì)探測(cè)障礙:紅外避障傳感器的模塊

紅外避障傳感器由一個(gè)光線發(fā)射裝置和一個(gè)光線接收裝置組成的,它的光線發(fā)射方向是朝向運(yùn)動(dòng)的方向而不是地面,而且發(fā)射裝置發(fā)出的光是紅外光而不是可見(jiàn)光

機(jī)器人過(guò)丁字路口:并排安裝4個(gè)地面灰度傳感器

并排安裝4個(gè)地面灰度傳感器,用杜邦連接線把它們按順序分別 連接到主控板的A0~A3 端口,其中最左端的傳感器連接A0口,最右端的連接A3口,只要是最左或最右端的傳感器檢測(cè)到了 黑線,就代表機(jī)器人遇到了路口

機(jī)器人直線行走的編程-接口、傳感器的讀數(shù)、地面的灰度閾值

在使用 pinMode 命令為端口規(guī)定方向時(shí)肯定要用到它的編號(hào),然后再用 digitalRead 之類的命令操縱端口時(shí)也要用到同一個(gè)編號(hào),用analogRead 命令讀到了傳感器當(dāng)前的值

智能巡線機(jī)器人的制作:digitalRead 、digitalWrite 、analogRead 、analogWrite、 pinMode 、delay

機(jī)器人傳感器的位置在靠近黑線的左側(cè)或者正好在黑線上;digitalRead 、digitalWrite 、analogRead 、analogWrite、 pinMode 、delay。它們構(gòu)成了Arduino 中最為重要、最為常用的功能

微觸開(kāi)關(guān)傳感器-很簡(jiǎn)單的傳感器,用程序就能很準(zhǔn)確地檢測(cè)到它的開(kāi)閉變化

微觸開(kāi)關(guān)也只有“開(kāi)”和“閉” 兩種不同的狀態(tài),把它連接到主控制器,用程序就能很準(zhǔn)確地檢測(cè)到它的開(kāi)閉變化了,只要用 digitalRead 命令就可以很 方便地讀取微觸開(kāi)關(guān)的值了,這個(gè)命令的用法

為機(jī)器人安上轉(zhuǎn)向燈:連接機(jī)器人,編寫程序,觀察現(xiàn)象

將機(jī)器人、擴(kuò)展板和小燈模塊連接好,將右轉(zhuǎn)向燈連接D5 號(hào)口,左轉(zhuǎn)向燈連接D3號(hào)口;編寫程序,讓轉(zhuǎn)向燈亮滅的語(yǔ)句,左轉(zhuǎn)向燈熄滅,同時(shí)機(jī)器人向右轉(zhuǎn)彎

簡(jiǎn)單機(jī)器人的主控制器與擴(kuò)展板

機(jī)器人的主控制器可以用這些插針和各種傳感器或執(zhí)行器共同工作,用灰色的RJ11 線連接各種傳感器 和執(zhí)行器,而不用擔(dān)心線路連錯(cuò)或連反,連接時(shí)如果聽(tīng)到“咔嚓”就代表連接成功

機(jī)器人中最為流行的驅(qū)動(dòng)方式-雙輪差速驅(qū)動(dòng)

常見(jiàn)的一種機(jī)器人驅(qū)動(dòng)方式—雙輪差速驅(qū)動(dòng),左輪和右輪以同樣的速率向前轉(zhuǎn)動(dòng),機(jī)器人向正前方前進(jìn);左輪和右輪 以同樣的速率向后轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)彎半徑的大小取決于左右兩個(gè)輪子的轉(zhuǎn)動(dòng)速度之差

機(jī)器龜?shù)慕Y(jié)構(gòu)制作材料:底盤,執(zhí)行器,傳感器,中型減速電機(jī),萬(wàn)向輪,標(biāo)準(zhǔn)舵機(jī)

機(jī)器龜有一個(gè)PWM驅(qū)動(dòng)的活動(dòng) 底盤,底盤上搭載了一個(gè)可旋轉(zhuǎn)的傳感器平臺(tái),機(jī)器人頭部設(shè)置了一個(gè)距離傳感 器,底盤下裝有4個(gè)邊緣傳感器

機(jī)器人的避障功能原理:接觸式傳感器觸發(fā)的“神經(jīng)阻斷”電路

制作靜片使用的材料是端子芯和黃銅管,把一根有彈性的金屬絲套在銅管里做開(kāi)關(guān)的動(dòng) 片,碰到物體后,金屬絲和銅管內(nèi)壁接觸,電路導(dǎo)通,以用電阻引腳彎個(gè)圓圈做成靜片

4足機(jī)器人的制作材料:微型減速電機(jī),車條,曲別針,熱縮管

電機(jī)的布局建議稍微靠后,給兩條前腿留出多 一點(diǎn)活動(dòng)空間。因?yàn)榍懊嬷谱鞯腃PG 是主-從神經(jīng)元結(jié)構(gòu),前腿帶著后腿走,前腿的動(dòng)作幅度大于后腿。這樣的設(shè)計(jì)可以使機(jī)器人跨越路面上的一些小障礙
 
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